In pochi l’hanno sentito nominare, eppure si tratta di una vera e propria rivoluzione per la storia del marchio Lotus. Infatti, da poco tempo è stato presentato Eletre, ovvero il nuovo spettacolare suv elettrico che rappresenta un nuovo inizio per il costruttore britannico, che una volta era particolarmente famoso in tutto il mondo per la produzione di vetture sportive estremamente leggere.
La prima hypercar di Lotus verrà svelata a Londra: appuntamento, per tutti gli addetti ai lavori, il prossimo 16 luglio per togliere i veli ad una nuova vettura su cui c’è davvero una grande attesa. Stiamo parlando della nuovissima Lotus Type 130.
La Lotus ha realizzato la Exige LF1 in edizione limitata in 81 esemplari, come le vittorie ottenute dal marchio inglese nella propria storia in Formula 1.
La Lotus Exige S Roadster, presentata ufficialmente già in occasione del Salone di Ginevra 2012, si è nascosta per oltre un anno, fino a che la Casa britannica ne ha confermato la produzione, all’inizio del mese di maggio in corso.
Con un video pubblicato sul proprio canale ufficiale di YouTube, Lotus ha confermato ufficialmente l’arrivo nella prossima estate della Exige S Roadster, la versione scoperta della Exige S, che ovviamente sarà la roadster più veloce mai realizzata dal Costruttore inglese.
Solamente due anni fa, il marchio Lotus svelò un gran numero di prototipi nel corso dell’edizione 2010 del Salone di Parigi, mentre quest’anno la situazione è decisamente differente, con un costruttore che è ormai sull’orlo del baratro.
In questo caso non è solo colpa della crisi internazionale, ma anche della difficile situazione che sta vivendo al suo interno il marchio Lotus.
Sono stati sufficienti solo due anni per vedere il marchio Lotus navigare non in cattive, ma in pessime acque: è abbastanza facile intuire come i problemi interni all’azienda (vedi licenziamento del boss e conseguente ritardi su tutti i progetti) hanno certamente contribuito a penalizzare la realizzazione di diversi prototipi che avrebbero dovuto essere stati lanciati sul mercato nei prossimi anni.
La Lotus Exige S è stata realizzata cercando di creare ogni elemento attorno al propulsore V6 da 3.5 litri con compressore volumetrico, motore di origine Toyota con potenza di 350 CV e coppia massima di 400 Nm.
La Evora 414E Hybrid è un prototipo di un’auto ibrida range extender realizzata per mostrare al pubblico gli sviluppi portati avanti dalla divisione Lotus Engineering.
La casa inglese sembra sempre più in difficoltà, e questa volta non sarebbero le strategie di mercato a far perdere il sonno ai dirigenti di Hethel, a nord ovest di Londra, ma un indagine finanziaria sul suo Chief Excutor Dany Bahar.
Nel corso dell’attuale edizione del Salone di Pechino sono numerose le novità che riguardano anche le vetture sportive. Infatti, tra i marchi che si sono maggiormente distinti, troviamo la Lotus, che ha presentato di fronte al pubblico asiatico la nuova Evora GTE China Edition.
Si tratta di una versione del tutto particolare che è stata realizzata con l’unico obiettivo di cercare di soddisfare esigenze e gusti della clientela asiatica, dal momento che è destinata esclusivamente a sbarcare su tale mercato.