Sono in tanti ad apprezzare il suv Audi Q3 e adesso è giunto finalmente alla seconda generazione. L’obiettivo è quello di affrontare senza indugi una fetta di mercato in cui la concorrenza non manca di certo. La nuova sfida è stata quella di rendere lo stile esterno della nuova Audi Q3 decisamente più accattivante e anche più moderno.
Dalle anteprime messicane della F1 alle richieste di chiarimento inviate dall’Audi al suo direttore sportivo dopo quello che è successo nell’ultimo Dtm. Ecco di cosa si parla nel settore automobilistico. Abbiamo usato i comunicati ufficiali per riepilogare il tutto.
Rimase sempre un prototipo, e non fu mai svelata al pubblico, ma la Audi lo costruì negli anni 70 con in mente un progetto mai realizzato, o forse si realizzerà oggi, con l’acquisizione da parte della casa tedesca di Ducati per 860 milioni di euro.
Le due automobili, gioielli di punta delle rispettive case produttrici, sono state accuratamente modificate e migliorate in vista dell’entusiasmante competizione che prevede, proprio a partire dal 2012, interessanti novità in materia di regolamento.
La più rilevante, che asseconda le insistenti richieste di scuderie e piloti, è quella relativa all’uguaglianza di architettura e cilindrata in base alla quale ogni vettura presente dovrà presentare una struttura monoscocca in fibra di carbonio con serbatoio integrato spinta da un 4.0 litri V8.
Differenti, invece, potranno essere altre caratteristiche, che, insieme al migliore degli sviluppi motoristici interni, determineranno la qualità e la validità del progetto e, dunque, la vittoria del Campionato Tedesco Turismo.
Inoltre l’obiettivo del marchio tedesco è anche quello di assumere 1.200 nuovi lavoratori per ampliare la forza lavoro.