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Potrebbe arrivare nel 2010 la 500 Giardinetta a trazione integrale |
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| Scritto da: Gabriele Amodeo in anteprime, fiat |

La motivazione di allestire un 500 dalla dimensioni più generose nasce probabilmente dal volere contrastare sul mercato l’unica auto attualmente presente in questo momento nel segmento, la neonata Mini Clubman, la spaziosa microwagon del gruppo BMW.
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Start & Stop anche sulla Fiat 500, grazie a Bosch |
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| Scritto da: Gabriele Amodeo in fiat |

Grazie ad una collaborazione con la Bosch dal 2009 sarà disponibile questo intelligente sistema elettronico che oltre a ridurre il livello di emissioni inquinanti prodotte dall’auto riesce ad abbattere i consumi di carburante di circa il 5%.
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Fiat Bravo 2.0 Multijet da 165 cavalli |
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| Scritto da: Gabriele Amodeo in fiat |

Uno dei modelli della casa torinese che accoglierà questa nuova unità sarà la Bravo, la spaziosa media che sta raccogliendo un discreto successo di vendite grazie alla sua linea interessante e alla grande abitabilità interna.
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Fiat Topolino, rumors, ipotesi e preamboli |
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| Scritto da: Gabriele Amodeo in fiat |

A dar manforte alla nostra piccola 500 dovrebbe affiancarsi un nuovo modello, che per l’occasione rispolvera un altro nome che ha fatto la storia dell’automobile italiana, la Topolino. Della sua nascita se ne parla da circa un anno e le congetture sul suo futuro, da grossolane ipotesi si vanno affinando, forse trasformandosi in qualcosa di più concreto.
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Foto Spia: Lancia Ypsilon camuffata da Panda |
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| Scritto da: Gabriele Amodeo in Lancia, fiat, foto spia |

Il modello attuale ha riscosso un notevole successo, forte di una innata eleganza, ha affascinato soprattutto l’utenza femminile, catturata anche con civettuoli giochi di accostamenti cromatici e rivestimenti interni alla moda.
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120 cavalli per la Fiat Grande Punto 1.6 Multijet |
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| Scritto da: Gabriele Amodeo in fiat |

Questa unità Multijet è condivisa dalla Grande Punto con Fiat Bravo e Lancia Delta; risulta molto più prestazionale sulla Punto vista la massa inferiore rispetto agli altri due modelli. Sulla Grande Punto infatti i valori di accelerazione sono molto interessanti, 9.6 per lo 0 a 100 km/h.
L’elasticità e la godibilità anche a bassi regimi sono i punti di forza del carattere del nuovo 1.6 Multijet, la turbina a fasatura variabile controllata elettronicamente rende infatti disponibile una grande quantità di coppia anche ai bassi.
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