Chi ha uno yacht di lusso, in acqua, in porto o tirato a secco, ha sicuramente un bel po’ di soldi da parte perché dopo l’acquisto di questi gioielli della nautica i cui prezzi non sono certo esigui, bisogna avere anche 1 milione di euro all’anno per la manutenzione dell’imbarcazione, con tutte le spese incluse, da quelle per la logistica a quelle per i consumi vari.
barche
Arcidiavolo GT

Dal punto di vista puramente estetico i due mezzi sono molto differenti, anche se in questo modello più recente è stata utilizzata la stessa carena a triciclo rovesciato che conferisce una stabilità superiore a quella dei tradizionali monocarena da diporto.
Salpa 20 Gran Turismo

Grand Soleil 50

Mare e Nautica alla Fiera di Genova

Le barche, in particolare, saranno esposte nella banchina A di Marina Uno sul lato mare del nuovo padiglione B disegnato da Jean Nouvel e inaugurato pochissimi mesi fà, durante il Salone Nautico Internazionale tenutosi ad ottobre. Sotto la grande tensostruttura di Piazzale Marina 1, invece, sarà adibita la zona interattiva dedicata alla subacquea, alla canoa e alla vela.
Gommone Pirelli Pzero 1000 Cabin

Pirelli ha ripreso la produzione di gommoni solo da pochi anni, forte anche del successo commerciale del brand Pzero. Uno dei modelli più esclusivi della nuova linea è il Pzero 1000 Cabin, un gommone a chiglia rigida da ben 10 metri di lunghezza e che rappresenta l’attuale top di gamma.
Sessa Marine C52

Uno splendido esempio della filosofia progettuale e costruttiva di Sessa Marine è l’ammiraglia della linea Yacht, la C52. Si tratta di una barca dal design molto originale e dalla forte personalità, progettata con una impronta smaccatamente sportiva pur rivelandosi un mezzo comodo e confortevole per vivere il mare.
Cantieri Baia Atlantica 78

Tra i modelli di punta della produzione dei Cantieri Baia merita di essere trattato l’Atlantica 78, una interpretazione superlativa dell’open di concezione mediterranea.
Atlantica 78 è una imbarcazione open di 24.30 metri di lunghezza per un baglio di 6.03, quindi una tra le più grandi della categoria e che si distingue per la linea di impostazione classica stemperata da soluzioni innovative e moderne. E’ una barca estremamente veloce, la sua carena a V profonda e le eliche di superficie riescono a sfruttare gli oltre 4000 cavalli, sviluppati dai due MTU 16V 2000 M91, e farle raggiungere l’eccezionale velocità di 48 nodi, praticamente irraggiungibile da buona parte della concorrenza.
Megayacht Polar Star #100

Il Polar Star, nonostante sia l’ultimo in classifica, è un possente yacht da 63.4 metri di lunghezza fuori tutto, battente bandiera delle isole Cayman, caratterizzato da una elegante livrea blu e bianca.
Megayacht CRN 43 RUBECCAN

Questa sentita affermazione è stata proferita durante il varo dell’ennesimo modello 43 prodotto dal cantiere, e battezzato dall’armatore Rubeccan, avvenuto la scorsa settimana. Sono attualmente tre gli esemplari varati dal cantiere CRN, marchio del gruppo Ferretti, su un totale di sei megayacht commissionati.