Si tratta di una versione sportiva della Fiesta, o sarebbe meglio dire sportiveggiante, infatti non è stata apportata alcuna modifica che migliora le performance dell’auto.
La nuova Fiesta Sport+, questo il nome scelto per la versione speciale, sarà disponibile con due motori: il 1.6 benzina Duratec da 118 CV od il 1.6 Duratorq diesel da 94 CV.
La casa svedese a quanto pare vuole stupire tutti al salone svizzero, infatti ha pubblicato online un’immagine e due video dove si parla di Naughty Volvos, ossia Volvo cattive, e proprio per questo qualcuno ha già pensato al ritorno della divisione sportiva R.
Secondo Audi questo dovrebbe rappresentare il futuro delle auto sportive, rimanendo comunque su dimensioni molto contenute, infatti la nuova e-tron è addirittura più piccola di una Audi TT. La nuova sportiva due posti è concepita partendo dall’ottima base di partenza del pianale ASF Audi, in alluminio con inserti di fibra di carbonio, che permette alla e-tron di pesare 1.350 kg.
Uno dei modi classici per riuscire a vendere è quello di proporre un affare, offrire cioè la vettura ad un prezzo ribassato sebbene questa sia fornita di tutta una serie di accessori e gadget in più.
Questa è la strada scelta dalla Lotus con la sua “Purist Edition”.
Il nuovo modello Audi sarà basato sulle concept car A1 Metroproject ed A1 Sportback, disponibile nelle varianti a 3 e 5 porte, una versione Sportback ed una cabrio.
Per esempio la recente TuLesto, realizzata dall’azienda tedesca di tuning Novitec Rosso è la perfetta rappresentazione del tipo di auto a cui ci riferiamo, una supercar, la prima, realizzata dalla Novitec Rosso in occasione del suo 20° anniversario.
La vettura, che debutterà a Francoforte il prossimo settembre e che sarà probabilmente in vendita dall’inizio del 2010, non differisce granchè dal concept che era stato esposto all’Auto Show di Detroit nel 2006.
L’Insignia viene fornita con una versione appositamente modificata del motore V6 GM twin-turbo da 2,8 litri, che produce una potenza di 320 CV.
Le foto spia hanno sorpreso la nuova vettura senza alcun camuffamento per le strade intorno al circuito.
Le caratteristiche che saltano subito all’occhio riguardano il nuovo paraurti anteriore ed alcune modifiche estetiche sui fianchi e sul retro dando l’idea che nel complesso si tratterà di una vettura dal taglio molto più sportivo della versione standard.
Anche l’ammiraglia della casa tedesca aveva conosciuto quest’anno nuove migliorie, ed ora è la volta delle versioni sportive.