La prima berlina ibrida di BMW propone un motore a benzina sei cilindri in linea ed è in grado di procedere anche spinta solamente dal motore elettrico.
La nuova coupè compatta ibrida della casa giapponese è indirizzata ad un pubblico giovane, che cerca un buon compromesso tra prestazioni ed efficienza.
La CR-Z infatti secondo Honda consumerà 5 litri ogni 100 km, grazie al sistema ibrido, che abbina un motore 1.5 benzina da 114 CV ad un motore elettrico da 10 CV, per un totale di 124 CV e 174 Nm di coppia.
Dalla Spagna per esempio arriva proprio in queste ore la notizia dell’intenzione del governo di incentivare la diffusione di auto ibride ed elettriche, puntando a immatricolarne oltre 250 mila entro il 2014.
La casa ha dichiarato che la nuova Sonata ibrida è molto più potente delle avversarie, quali Ford Fusion, Lexus HS250h, Nissan Altima e Toyota Camry, ed è addirittura più efficiente. Ricordiamo comunque che la Fusion propone una migliore efficienza in città, perciò quanto dichiarato da Hyundai è perlomeno contestabile.
Honda inizialmente stimava vendite iniziali di 1.000 unità della CR-Z ma sono già arrivati ben 10.000 ordini, segno che l’auto piace e non poco, almeno in Oriente.
La nuova versione dovrebbe essere presentata nel mese di novembre prossimo in occasione del Salone di Los Angeles, con la produzione dell’auto che dovrebbe prendere il via nel mese di maggio 2011 in Regno Unito, con una versione cabrio che giungerà in seguito.
Anche la casa del tridente produrrà dei modelli ibridi nei prossimi anni e non potrebbe essere altrimenti, sia per l’annuncio di Ferrari che per le norme severe che obbligano ogni produttore a sforzi in questo senso.
Il progetto di Seat praticamente vuole modificare l’intera industria dell’auto spagnola, con l’appoggio del governo iberico, molto attento a questo tipo di tematiche.
Durante la presentazione della prima Ferrari ibrida della storia, la 599 GTB Fiorano HY-KERS, il presidente Luca Cordero di Montezemolo ha parlato dei piani del cavallino per i prossimi anni per quel che riguarda le nuove tecnologie ibride.
Ma il marchio francese è presente al salone ginevrino anche con la DS High Rider, che anticipa nelle forme la prossima DS4, l’auto che dovrebbe arrivare sul mercato circa all’inizio del 2011.
La DS High Rider unisce le forme di un crossover a quelle di una hatchback, proponendo un concetto nuovo di auto.