Questo concept della casa francese è un bel biglietto da visita, soprattutto nei confronti delle rivali tedesche, le quali potrebbero imparare qualcosa dal design di questa Metropolis, che riesce a proporre linee sinuose su un’auto lunga 5,30 metri.
Più che altro però questo foto sono molto d’effetto, ma non ci dicono tantissimo sugli interni della nuova DS, che andrà ad ampliare la nuova gamma del marchio francese, forse prendendo il nome di DS4, ma questo ancora non è sicuro.
La nuova Fiat Uno 2011 andrà in quella fascia di mercato che possiamo indicare tra la Panda e la Grande Punto.
Comunque, la nuova 599 GTO deriva direttamente dalla 599XX da 730 CV, destinata al solo utilizzo su pista, e Ferrari ha dichiarato che si tratta dell’auto più prestazionale di sempre mai creata dal Cavallino.
Ma se non vi sembrano abbastanza 735 CV, sappiate che saranno prodotte anche due versioni della Venom GT più potenti: una da 1014 CV ed una da 1217 CV, con doppio turbo ovviamente.
La nuova Ford Focus RS500 migliora ancora le prestazioni ed i numeri della già impressionante Focus RS, che lo ricordiamo, monta un motore 2.5 turbo cinque cilindri da 300 CV.
La versione potenziata invece riesce ad arrivare alla spaventosa cifra di 350 CV, che su una trazione anteriore erano pura utopia solo fino a qualche anno fa.
Queste due immagini ritraggono quello che dovrebbe essere il modello definitivo della cattivissima 599 GTO, versione esagerata della 599 GTB Fiorano.
La nuova due posti MP4-12C propone un motore 3.8 twin-turbo sviluppato in collaborazione con Ricardo, che ha una potenza di 600 CV a 7.000 giri/min, ma sono raggiungibili gli 8.500 giri/min.
L’auto arriverà durante il mese di settembre nei concessionari con un prezzo base che dovrebbe essere di circa 34mila euro.
La capacità di carico del bagagliaio della Serie 5 Touring è aumentata rispetto a quella del modello che va sostituire arrivando ad un valore di 560 litri, cioè 60 litri meglio del modello prima.
A Ferrari però sono sfuggite le prime immagini ufficiali del modello, che noi prontamente vi proponiamo, insieme ad alcuni dettagli raccolti da fonti ben informate.
La nuova Ferrari verde è ovviamente basata sulla 599, e propone un sistema ibrido per la propulsione, con il classico schema motore a benzina più motore elettrico.