La durata operativa di un propulsore non dipende esclusivamente dalla sua qualità costruttiva, ma in misura determinante dalla gestione dei fluidi che ne regolano la termodinamica. Spesso declassato a semplice materiale di consumo, l’olio motore è a tutti gli effetti un componente strutturale progettato per operare in simbiosi con le tolleranze micrometriche degli organi meccanici. Una sua selezione errata, o una manutenzione approssimativa, compromette irreversibilmente l’efficienza del veicolo molto prima che si manifestino guasti evidenti.











