La nuova Subaru, che tuttavia non ha ancora un nome, sarà sviluppata insieme alla Toyota, che di recente ha rimandato l’uscita dell’FT-86, per migliorare ancora l’efficienza del motore.
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La XV si differenzia dalla versione che tutti conosciamo per un’estetica indirizzata a qualche escursione e per nuovi accessori dedicati.

Ci sono nuovi paraurti, una griglia anteriore modificata, nuovi passaruota, minigonne, cerchi da 16 pollici e barre portatutto.
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La nuova Impreza in versione a quattro porte ha battuto il record della precedente WRX STI stabilito, nel 2004, girando 4 secondi più veloce. A guidare l’auto c’era un quattro volte campione del mondo rally: Tommi Makinen.
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La nuova Impreza Cosworth Sti CS400 scatta da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi, vale a dire lo stesso tempo di una Lamborghini Gallardo LP560-4, e 2 secondi meglio della Ford Focus RS. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h.
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A prima vista sembrerebbe proprio la nuova WRX Sti, ma se osserviamo bene notiamo alcuni particolari che ci fanno credere possa trattarsi della versione europea della edizione limitata Spec C.
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