Jaguar ha deciso di rinnovare la lussuosa coupé XK per il 2009, rifacendole il make up con alcuni leggeri aggiustamenti estetici, ma soprattutto rivoluzionandone la gamma di propulsori disponibili.
Tra le novità principali spicca certamente il nuovo motore 3.0 liti diesel turbocompresso, una soluzione inedita su questo modello. Idealmente un propulsore diesel per questo particolare modello non è indicato, XK sono tradizionalmente macchine ad alte prestazioni, estreme per consumi e cilindrate.
foto spia della nuova jaguar xk 2009
E’ stato lo scarso successo commerciale dell’attuale modello a convincere i vertici Jaguar ad adottare la decisione di includere nell’offerta una versione diesel. C’è da dire che l’attuale modello ha perso il fascino e quel gusto tradizionalmente British della XK degli anni 90, una icona incredibilmente carica di eleganza e sportività tipicamente inglesi.
Il magazine Auto Express ha diramato in anteprima assoluta le prime immagini definitive della verisione coupé del progetto Jaguar XF. Derivata direttamente dalla berlina , mantiene la linea muscolosa e il frontale massiccio e ancora più grintoso con i gruppi ottici affilati che è impossibile non associare allo sguardo minaccioso di un felino. Minaccioso è l’atteggiamento nei confronti delle dirette concorrenti, Audi A5 e BMW Serie 3, rispetto alle quali la XF Coupè vanta una linea da supercar e l’innegabile fascino del marchio Jaguar.
Gli interni curati e improntati ad una lussuosa sportività possono ospitare quattro adulti con due veri posti a sedere posteriori.
La Jaguar XF fà furore, dopo la Gran Bretagna, anche nel nostro paese. Sono 1000, infatti, gli esemplari venduti in Italia e i risultati parlano da soli anche nel loro piccolo. Gli acquirenti sono molto soddisfatti di questa novità Jaguar, tanto da sollecitare anche l’attenzione del presidente di Jaguar Italia Daniele Maver.
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