Rispetto alle versioni precedenti, le modifiche estetiche sulla Jaguar XF 2014 non sono molte, ma la grande novità è rappresentata dal motore 4 cilindri 2.2 D da 163 CV con consumi contenuti entro i 4,9 l/100 km.
Lo stesso 2.2 D è comunque offerto anche nella versione da 200 CV, mentre la gamma propulsori è completata dai turbodiesel 3.0 V6 da 240 e 275 CV. Con il nuovo Model Year il sistema start/stop diventa disponibile su tutti i motori V6 e V8, inoltre su tutte le versioni è presente il cambio automatico a 8 marce. Debuttano anche i sistemi audio Meridian oltre a nuove funzionalità dei sistemi di infotainment.
Il nuovo 2.2 D 163 CV propone una gestione ottimizzata del funzionamento, consentendo di ridurre i consumi fino a quota 4,9 l/100 e le emissioni a 129 g/km di CO2, cioè il 10% in meno rispetto al modello precedente. La versione da 200 CV ha consumi dichiarati pari a 5.1 l/100 km e 135 g/km di CO2. Invece le versioni 3.0 V6 turbodiesel montano il Jaguar Intelligent Stop/Start, arrivando a consumare nel ciclo combinato 6,0 l/100 km. Sulla Jaguar XF 3.0 V6 berlina da 340 CV è disponibile anche il sistema di trazione integrale AWD, che invia la coppia motrice soprattutto al retrotreno su strada asciutta e la trasferisce sull’asse anteriore in caso di slittamento delle ruote. Il sistema Intelligent Stop/Start spegne il motore in 300 millisecondi e lo riavvia grazie alla batteria secondaria dell’avvio parallelo TSS (Twin Solenoid Starter).
Come optional sulla Jaguar XF berlina MY 2014 sono disponibili i nuovi sistemi audio Meridian con potenze di 380 e 825 watt con amplificatori multicanale, software Digital Signal Processing e fino a 17 altoparlanti, inoltre il navigatore ha l’opzione Eco Route per pianificare il viaggio cercando di ridurre i consumi.
