Il nuovo motore 3.0 è capace di erogare 240 CV a 3.800 giri/min con una coppia massima di 450 Nm da 1.600 giri a 3.600.
Questo è il motore più potente mai montato su una Peugeot di serie, segue gli standard Euro 5, e propone un nuovo sistema per controllare le emissioni nocive, denominato PEF (Particle Emissions Filter).
Il motore, collegato alle ruote con un cambio automatico a sei velocità, lancia la 407 da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi raggiungendo una velocità massima di 240 km/h. E nonostante la potenza sia cresciuta del 18% rispetto al vecchio 2.7, in Peugeot dichiarano una riduzione nel consumo di gasolio pari al 15%: 7,2 litri ogni 100 km ed emissioni di CO2 pari a 189 g/km.
L’altro nuovo motore a gasolio disponibile nella gamma della 407 è un HDi 2.0 4 cilindri abbinato ad un cambio manuale a 6 marce che è in grado di produrre 163 CV e 340 Nm di coppia. Con questo nuovo propulsore la 407 passa da 0 a 100 km/h in 9,1 secondi e raggiunge la velocità di 220 km/h. Il consumo dichiarato è di 5,2 litri per 100 km.
La 407 MY2010 beneficia anche di nuovi specchietti laterali, rifiniture cromate sui finestrini ed un nuovo sistema di navigazione.
