La HSV-010 GT va a prendere il posto della versione da corsa della Honda NSX, e nasce dal progetto iniziale della Honda V10, che è stato però interrotto durante il 2008 a causa della recessione economica.
Invece di buttare via tutto il lavoro svolto, i giapponesi di Honda hanno deciso bene di utilizzare quanto di buono si era fatto per creare un’auto in grado di competere in pista.
La HSV, dove la sigla sta per Honda Sports Velocity, propone la trazione posteriore, il motore montato all’anteriore, ma soprattutto propone il V8 3.4 da 500 CV e oltre, invece del V10 previsto in precedenza. La coppia massima dichiarata dalla Honda è di 392 Nm.
Nei dati ufficiali rilasciati dalla casa nipponica spicca il peso dell’auto, che è dichiarato in 1.100 kg, così come il sistema di sospensioni con due forcelle.
Gli pneumatici che monta la HSV sono 330/40 R18 all’anteriore e 330/45 R17 al posteriore. Godetevi la nuova gallery di foto rilasciata da Honda!
