La linea di questo yacht è imponente e sportiva al tempo stesso, riuscendo a proporre un giusto compromesso tra comfort e innovazione.
La lunghezza dello yacht è di 88 metri, ma le cabine sono ridotte infatti l’Orchid può alloggiare solamente 8 persone, favorendo un maggiore spazio per aree comuni e per le cabine stesse.
La suite del proprietario è posizionata su due livelli, sul ponte principale, e sul ponte superiore dove troviamo un salotto. I due locali sono collegati da scale private.
In confronto allo Strand Craft 122, gli yacht visti nelle settimane scorse, come l’Aquariva by Gucci, l’Eastport 58 e il Liberty 74, sono a buon mercato…
Sunreef è una casa polacca, diventata famosa nel settore per per aver debuttato con multiscafi da crociera, a vela e a motore, esclusivamente over 60’.
I realizzatori di One Hundred hanno sempre sottolineato la concezione di “yacht open“, ossia di uno yacht con uno spazio esterno interamente fruibile e che viene interrotto esclusivamente dal blocco centrale della timoneria, dal quale si accede anche al bagno e ai locali equipaggio sottocoperta.
Un progetto piuttosto impegnativo dal momento che fin dall’inizio l’intento è stato quello di creare uno yacht che fosse in grado di regalare la suo proprietario un’esperienza di navigazione indimenticabile, soprattutto grazie alle sue vele, da sfruttare principalmente durante crociere in acque calme come quelle del Mediterraneo.
Palmer Johnson, infatti, dopo aver acquisito il cantiere navale norvegese Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk’s, ha adottato un nuovo approccio in cui il punto di partenza è quello di ottimizzare la progettazione della nave e il suo profilo operativo. Lo stesso design dell’imbarcazione riduce la perdita di velocità, riduce i livelli di rumore, le vibrazioni e migliora la manovrabilità della nave. L’innovativo sistema di propulsione, inoltre, comporta una riduzione dei gas nocivi e, soprattutto, una diminuzione dei costi.
Odyssey, infatti, è stato realizzato con linee ed arredi in grado di offrire un’esperienza indimenticabile agli undici passeggeri che è in grado di ospitare. Sul ponte principale, tramite una porta scorrevole, si accede direttamente al salone caratterizzato da un estrema luminosità alimentata da mobili e parquet in rovere sbiancato, oltre che da ampie finestre. Al centro è situato un divano in pelle bianca che si intona perfettamente con lo stile minimalista ed elegante dell’arredamento.
Anche in questo caso parliamo di un modello della serie custom, ovvero di una nave già progettata dai cantieri in ogni minimo dettaglio tecnico, il proprietario deve scegliere solo gli arredamenti e il design interno con la comodità di acquistare un’imbarcazione da personalizzare internamente secondo i propri gusti ma che, allo stesso tempo, gli verrà consegnata senza che sia necessario attendere anni prima che il lavoro sia terminato.
Platinum Yacht, infatti, si è anche occupato della conversione di Dubai Magic, uno yacht che in origine era una semplice nave passeggeri e che, successivamente, è stato acquistato da privati e affidato a tali cantieri per la sua trasformazione in uno lussuosissimo superyacht.