Le innovazioni tecnologiche al sistema delle valvole permettono alla nuova versione della Toyota Auris di aumentare notevolmente l’efficienza del motore, riducendo il consumo di carburante di circa il 20% senza influire sulle prestazioni ma anzi incrementandone la potenza, che passa da 130 a 140 CV. Abbattute anche le emissioni di CO2 che scendono da 166 a 153 grammi per km.
Di serie è montato un cambio manuale a sei marce, sebbene si possa richiedere il nuovo cambio a sei marce Toyota Multimode, che permette sia il controllo sequenziale manuale delle marce attraverso i comandi posti sul volante sia la modalità totalmente automatica.
Resterà montato in alcune versioni il 1.44 VVT-i benzina che era stato introdotto alla fine del 2008, mentre nella gamma diesel i motori sono stati rivisti soprattutto per quanto riguarda i parametri di consumo di carburante e l’introduzione, nella serie di motori 2.0 D-D4 di un filtro antiparticolato DPF per ridurre ancora di più le emissioni.