Range Rover Sport 2012

Debutta la versione Model Year 2012 della Range Rover Sport, la famosa Suv inglese. L’aggiornamento non include solamente modifiche estetiche ad interni ed esterni ma anche modifiche tecniche.

MOTORE DIESEL – Il motore base della Range Rover Sport 2012 è il turbodiesel 3.0 TDV6, declinato in due versioni. La entry level ha una potenza di 211 CV ed una coppia massima di 520 Nm, mentre l’altra versione ha 255 CV di potenza e 600 Nm di coppia massima.

Range Rover hybrid foto spia

Il prototipo di Range Rover che vedete in queste foto spia rappresenta l’avanzamento dello sviluppo della versione ibrida della prossima generazione dell’auto di lusso più venduta nel Regno Unito.

L’obiettivo del produttore britannico è quello di avere emissioni di CO2 inferiori ai 150 g/km. Proprio per questo motivo la Range Rover hybrid dovrebbe avere un grande impatto sul mercato quando sarà lanciata, nel periodo 2013/2014.

Range Rover Autobiography Ultimate Edition

Range Rover a breve infrangerà la soglia delle 100mila sterline per un suo modello, con il debutto previsto al Salone di Ginevra 2011, che inizia il prossimo 3 marzo, della speciale Range Rover Autobiography Ultimate Edition.

La Autobiography Ultimate Edition costerà infatti 130mila sterline oltremanica, e sarà limitata alla produzione di soli 500 esemplari, per soli 20 mercati, prodotti tutti individualmente in base alle richieste del cliente.

Nuova Range Rover model year 2011

E’ stata aggiornata la Range Rover, che si presenta nella versione model year 2011, che debutterà sul mercato il prossimo mese di settembre.

La nuova Range Rover propone un nuovo motore diesel, una V8 4.4 da 313 CV, che va così a prendere il posto del precedente otto cilindri 3.6 da 272 CV.

Il nuovo motore V8 ha anche una coppia maggiore del vecchio, 700 Nm disponibili tra 1.500 giri e 3.000 giri e promette prestazioni migliori.

Range Rover LRX nel 2011

Range-Rover-LRX-16

Land Rover ha ufficialmente confermato che il concept LRX visto lo scorso anno a Detroit diverrà realtà, sarà infatti prodotto un modello di LRX che però non sarà marchiato Land Rover bensì Range Rover, divenendo così il più piccolo della famiglia.

Il crossover tre porte Range Rover debutterà quindi l’anno prossimo, proprio in occasione del 40esimo compleanno del marchio, per poi essere messo in vendita a partire dal 2011.

Ricordiamo che nei primi mesi del 2009, il gruppo Jaguard-Land Rover, ora sotto il controllo dall’indiana Tata, si assicurò un finanziamento di ben 30 milioni di euro dal governo britannico per portare avanti lo sviluppo dell’LRX.