La versione di produzione della MLC dovrebbe essere molto più aggressiva nelle linee rispetto alla classica ML, con passaruota allargati, una linea del tetto più slanciata, e l’utilizzo di linee nette sulla fiancata per dare maggiore carattere all’auto.
La gamma propulsori della nuova Mercedes MLC dovrebbe proporre come top di gamma il V12 6.0 litri bi-turbo sulla versione MLC65 AMG, dovrebbe essere proposta anche una variante ibrida con l’abbinamento di un motore elettrico ad un motore V6 a benzina per una potenza complessiva di circa 400 CV, abbastanza per poter sfidare apertamente la BMW X6 50i con il V8 4.4 litri bi-turbo. Sembra che Mercedes proporrà solamente un cambio automatico a sette rapporti sulla nuova MLC. Nonostante un peso totale che dovrebbe toccare le 2 tonnellate, la versione ibrida promette consumi medi di appena 17 km/l, permettendo comunque di scattare da 0 a 100 km/h in 5 secondi e mezzo.
C’è ancora tempo però per avere altre informazioni sulla MLC, infatti il suo debutto è previsto solamente per il 2015.
