Oltre alla sportiva RCZ, la casa francese presenterà anche due proposte per il mercato delle auto ibride, ossia una versione Hybrid4 sia per la RCZ appunto che per la Peugeot 3008, ma vediamo nei dettagli di cosa si tratta.

Come intuibile dal nome particolare, le due auto avranno gli stessi componenti e tecnologie per quanto concerne il sistema ibrido, saranno equipaggiate con un motore diesel 2.0 da 163 CV, integreranno il sistema Stop & Start, e monteranno due piccoli motori elettrici, ognuno per le due ruote anteriori (27 CV) e posteriori (37 CV).

Questo sistema ibrido, fanno sapere da Peugeot, lavora in parallelo, e tutti i tre motori possono collaborare insieme per produrre la massima potenza raggiungibile, stimata in circa 200 CV.

La casa del leone francese afferma che i consumi e le emissioni di Co2 saranno ridotte del 35% nel ciclo combinato, rispetto alle auto convenzionali della stessa potenza. La 3008 Hybrid4 sarà la prima a debuttare sul mercato, nell’estate 2011, e se raccoglierà molto successo verrà poi proposta anche la versione ibrida della RCZ.

Peugeot dichiara un consumo di 3,8 litri per 100 km per la 3008 ibrida ed emissioni di soli 99 g/km.