All’anteriore vediamo come sia stata aumentata la grandezza della griglia, con i piccoli fari spostati al di fuori della griglia stessa, dando all’auto uno slancio maggiore. Hanno subito piccole modifiche anche i fanali posteriori e troviamo un paraurti posteriore ridisegnato.

Peugeot aveva comunque già anticipato queste forme al Salone di Ginevra 2009, quando presentò l’auto amica dell’ambiente 207 9gg.

Ricordiamo che la 207 tuttora è vendita in tre varianti in Italia, berlina, station wagon e coupè cabriolet. I prezzi variano molto a seconda della versione, la berlina parte dai 12’600 euro richiesti per la versione base 1.4 da 75 CV per arrivare fino alla versione GTI equipaggiata con un 1.6 benzina turbo capace di erogare 175 CV.

La versione familiare parte dai 13’800 euro necessari per la 1.4 75 CV per arrivare ai 20’900 euro necessari per acquistare la 1.6 Hdi da 110 CV.

La Cabrio invece è equipaggiata con motori 1.6, benzina e diesel, con potenze da 110 a 150 CV con prezzi che vanno da 19’700 euro a 24’700 euro.