La E200 CDI BlueEFFICIENCY propone un motore turbo diesel 2.2 capace di erogare 136 CV e di far coprire il fatidico 0-100 km/h alla berlinona tedesca in 10,2 secondi e di arrivare a raggiungere una velocità massima di 210 km/h, con un consumo dichiarato di 5,2 litri per 100 km, non male, circa 19 km con un litro.
L’altro nuovo propulsore, come detto, è un benzina, anch’esso con turbocompressore, cilindrata 1.8. che montato sulla E200 CGI BlueEFFICIENCY produce 185 CV.
Questo motore benzina consente alla Classe E di passare da 0 a 100 km/h in 8,5 secondi e di arrivare ad una velocità di punta di 232 km/h. Abbinato al classico cambio manuale a sei velocità, la E200 CGI consuma 7,2 litri di benzina ogni 100 km.
Mercedes ha annunciato che entrambi i modelli arriveranno nelle concessionarie europee nel mese di settembre prossimo, i prezzi tedeschi (per ora si sanno solamente questi) saranno di 38.734€ per la versione E200 CDI spinta dal motore diesel e 39.508€ per la E200 CGI a benzina.
Se volete saperne di più riguardo il restyling della nuova Mercedes Benz Classe E, potete andarvi a leggere l’articolo pubblicato qualche tempo fa, con le sensazioni di guida e descrizioni dettagliate sulla nuova berlina tedesca, che abbiamo potuto testare con mano in occasione della presentazione italiana a Forte dei Marmi.
