Ottimizzazione dei costi è il leit motif che sta guidando le decisioni strategiche dei costruttori di automobili. Fino allo scorso anno era una gioia per gli appassionati di automobili vedere ai saloni le sperimentazioni, le proposte e anche i sogni dei designer e dei progettisti.

I saloni erano l’occasione di vedere le anticipazioni del futuro, anche quelle più improbabile. Da quest’anno invece i costruttori si vedono costretti a ricalcolare i budget destinati a progettazione e sviluppo, portando avanti i progetti più concreti e soprattutto quelli che hanno un ritorno economico, tradotto in vendite, certo e che consentirà alle aziende di andare avanti.

E’ quello che sta succedendo alla Honda, che ha comunicato già di avere accantonato il progetto della nuova NSX e che oggi comunica di avere messo in stand by diversi altri progetti che avrebbero dovuto concretizzarsi a partire dai prossimi due anni.

Vittime di questa politica al risparmio, certamente frutto di decisioni sofferte, sono la nuova generazione della spider S2000, una versione convertibile della CR-Z e un nuovo progetto a marchio Acura che prevedeva la realizzazione di una automobile di gamma alta con motore V8 e trazione posteriore. Questo modello di prestigio, inizialmente previsto per il 2015, avrebbe dovuto competere con le migliori auto della produzione tedesca.

Temiamo che Honda non sarà il solo costruttore a dovere rinunciare a progetti ambiziosi e che altri costruttori saranno costretti ad agire di conseguenza, la nostra speranza è che questo periodo nero passi in fretta e che gli operatori del settore automotive riescano a contenere i danni che ne derivano nel modo meno drastico.

Potresti essere interessato anche ai seguenti articoli