Allo scorso Salone di Ginevra Volvo presentò le versioni restyling dei modelli della serie 60, ossia della berlina S60, della station wagon V60 e del Suv XC60. Ora sono state rivelate le varianti R-Design dei tre modelli, più indirizzate alle prestazioni ed alla ricercatezza degli elementi.
Sulle nuove Volvo S60, V60 e XC60 R-Design sparisce la griglia della calandra ed al suo posto trova spazio un elemento rifinito in nero laccato, sono inoltre presenti luci diurne a LED. Al posteriore fa bella mostra di sè il diffusore che si integra con il doppio terminale di scarico. I modelli S60 e V60 montano cerchi in lega da 19 pollici, mentre sulla XC60 sono presenti addirittura cerchi da 20 pollici. Nell’abitacolo sono presenti di serie su tutti i tre modelli sedili sportivi, invece i rivestimenti in pelle sono optional.
La grafica della strumentazione è sempre disponibile nelle tre diverse colorazioni Elegance, Eco e Performance, con la differenza che ora nella versione Elegance è disponibile anche l’illuminazione blu tipica delle Volvo R-Design.
L’assetto delle Volvo R-Design è stato ribassato di 15 mm rispetto alle versioni standard delle auto, con sospensioni più dure del 15%. Sono presenti ammortizzatori monotubo, le boccole modificate vanno ad irrigidire il posteriore del 20% e del 400% l’intero sottotelaio di meccanica anteriore, dove si trovano gli attacchi delle sospensioni.
Il pacchetto R-Design è disponibile sulla gamma che va dal 1.6 turbodiesel D2 da 115 CV al 3.0 litri 6 cilindri turbo da 304 CV, che diventano 329 CV con l’elaborazione software Polestar. Nella versione da 304 CV la S60 R-Design accelera da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi, la V60 in 6,0 secondi e la XC60 in 6,9 secondi.
