Quindi è stato il sito Saabsunited.com a riportare queste foto dopo che Saab aveva chiesto la loro rimozione da Internet. Secondo l’autore e pubblicatore delle immagini, queste ritraggono la versione 2010 della 9-5 e sono foto di auto stock, cioè originali. La furbata di questo personaggio è comunque rimasta online e le foto sono ancora visibili.
Ovviamente sono solamente le sue parole e non c’è alcun modo di avere conferma ufficiale o meno da parte del costruttore svedese, però data l’intenzione di nascondere le foto, un fondo di verità in queste immagini deve esserci.
Come si evince da questi due scatti l’auto rimane fedele al muletto delle foto spia che vi abbiamo fatto vedere poco tempo fa, quindi è molto probabile che queste foto siano reali del nuovo modello Saab.
Ricordiamo che la 9-5 proporrà 2 motori benzina, un 2.0 turbo da più di 200 CV e un V6 2.8 mentre sul fronte diesel non abbiamo ancora dati certi ma è molto probabile che Saab proporrà motori in grado di andare a competere con la diretta concorrenza.
La nuova Saab 9-5 sarà presentata ufficialmente al prossimo Salone dell’Auto di Francoforte 2009, in settembre.
Finalmente si inizia a vedere qualcosa di definito della nuova SAAB 9-5! Finora si erano viste solo libere interpretazioni di stile. Le camuffature sono ancora estese, ma la linea sembra aerodinamica ed originale. Mi auguro che la versione definitiva sia degna delle vecchie SAAB, come la “900″ del 1980 e la “9000″ del 1985. Poi, ceduta alla G.M., la Saab ha perso quella originalità che la distingueva e i successivi modelli sviluppati con OPEL hanno prodotto auto davvero con poca personalità. Se la nuova “9-5″ dovesse essere un’auto bella e personale, con adeguate motorizzazioni diesel, potrebbe interessarmi quando deciderò di sostituire la mia attuale Jaguar. Nel recente passato, prima dell’attuale Jaguar, ho avuto una Citroen “XM” e successivamente una A.R. “166″.
A PROPOSITO DELLA NUOVA PROPRIETA’ SAAB:
Beh, la SAAB, che quando ero ragazzo riusciva ad emozionarmi al solo pensiero di sedermici al volante, con questa nuova proprietà KOENIGSEGG ha intrapreso la strada del tramomto e, salvo ulteriori sviluppi, nel giro di 2 – 3 anni farà la fine della ROVER dopo l’abbandono da parte della Bmw.
Che peccato!! E dire che attendevo con interesse la nuova ammiraglia “9-5″, ma allo stato di fatto non ha più nessun senso pensare di acquistare una Saab! Come si può pensare di mettere in mano la SAAB ad un piccolo costruttore di supercar che ne produce una ventina all’anno? Come pensano di sviluppare i nuovi modelli? dove attingere per la tecnologia? Nel 1990. quando la SAAB fu messa in vendita, si fecero avanti FIAT e G.M. Il governo svedese e i dirigenti Saab, benchè Fiat vantasse già lunga collaborazione con la Casa svedese e la sua proposta era migliore di quella G.M., preferirono vendere agli americani, forse convinti che potessero aprirsi le porte nel mercato USA e nella potenza del colosso statunitense. Ecco oggi i risultati: Io credo che se avessero scelto FIAT, oggi la SAAB non verserebbe nelle drammatiche condizioni in cui si trova!!. E questo è un monito anche per OPEL: Attenzione che, tra 20 anni con MAGNA & Co., lo scenario potrebbe essere lo stesso!