Nell’allestimento Titanium d’ora in poi saranno integrati sistemi come il pulsante di avviamento automatico e sistemi di sicurezza come l’Esp di serie senza sovrapprezzo. Sulle versioni a 5 porte poi saranno di serie anche i vetri elettrici posteriori.
Vengono aggiunti anche nuovi motori alla gamma, e nello specifico si tratta di nuovi propulsori già omologati Euro 5.
I nuovi motori sono tre benzina (1.2 da 60 e 82 CV e 1.4 da 96 CV) e due diesel TDCi (1.4 da 68 CV e 1.6 da 95 CV) oltre ad un motore benzina con Gpl da 92 CV.
La nuova Fiesta Generazione 2011 ha un prezzo di partenza di 11.500€ per la versione 1.2 tre porte 60 CV, mentre la versione più cara è la 1.6 TDCi 95 CV Individual, che costa 17.750€. Il prezzo della versione Gpl è di 14.000€, mentre il 1.6 diesel da 95 CV, che propone anche il filtro anti-particolato, costerà 14.250€.
Oltre all’allestimento base troveremo il Titanium (cerchi in lega da 15″, fendinebbia, finiture cromate, climatizzatore e pulsante accensione) che costa 1.500€ in più, e l’Individual (griglia frontale sport design, appendice aerodinamica sul paraurti anteriore, minigonne laterali, alettone posteriore, vetri posteriori oscurati, cerchi in lega da 16″, volante e pomello del cambio in pelle bordeaux con inserti silver, tappetini in velluto a tema e climatizzatore automatico) che costa ancora 2.000€ extra, per un’aggiunta totale di 3.500€.
Il prezzo delle 5 porte è 625€, 400€ servono per l’estensione di garanzia. Si possono acquistare pacchetti di tagliandi da 300€ per i primi 2 o da 500€ per i primi tre.
