Sulla 207 arriverà così fra poco una nuova gamma di motori con due nuovi diesel, un 1.6 HDi da 112 CV e un 1.6 HDi da 92 CV (110 g/km di CO2).
Il 1.6 da 112 CV è abbinato ad un cambio manuale a sei marce, e secondo i primi dati rilasciati dalla casa, le emissioni di CO2 si fermano a 117 g/km, mentre il modello da 92 CV emette 110 g/km di CO2.
Saranno presenti poi anche due nuovi propulsori a benzina: un 1.6 THP da 156 cavalli e un 1.4 VTi da 95 CV.
Anche la 308 beneficerà di nuovi motori a gasolio: un nuovo 1.6 HDi in versioni da 112 CV o da 92 CV, con emissioni rispettivamente di 114 g/km e 115 g/km di CO2. Arriveranno anche due nuovi motori benzina: un 1.6 THP da 156 CV con cambio automatico come optional, ed un 1.4 VTi da 98 CV.
Per concludere, su 3008 e 5008 sarà possibile optare per un 2.0 HDi da 163 CV o per un 1.6 THP da 156 CV, tutti e due con cambio automatico a sei marce.
