Secondo quanto dichiarato da Opel, ora la versione 5 porte con 1.3 CDTI da 95 CV ha emissioni di 104 g/km di CO2 (da 109) e percorre 25,6 km/l sul ciclo misto.
Il motore 1.3 CDTI, con sistema d’iniezione multipla common rail, turbina a geometria variabile e filtro antismog, ha una coppia di 190 Nm compresa tra 1.750 e 3.250 giri.
Opel ha montato poi una nuova centralina, ha ottimizzato il lavoro della valvola EGR per il ricircolo dei gas di scarico e aggiunto un sistema di raffreddamento ad acqua, che riduce maggiormente le emissioni.
Anche i rapporti del cambio sono stati modificati per consumare meno, inoltre è stato aggiunto un indicatore sulla strumentazione che indica al guidatore il momento giusto per cambiare marcia.
A favorire minori consumi sono poi anche l’assetto ribassato e le alette attive montate dietro la griglia anteriore, che rimangono aperte a bassa velocità e si chiudono ad alta velocità.
L’Astra ecoFLEX è disponibile anche in versione station wagon Sports Tourer, con prezzi che partono da 19.200 euro.
