La nuova ibrida Lexus, che andrà a sfidare le medie premium del settore come BMW Serie 1 e Audi A3 per stessa ammissione del costruttore, sarà in vendita in Italia a partire da 28.500 euro, per arrivare fino ai 34.500 euro della versione con allestimento Luxury.
Lo schema è uno unico, che abbina motore 1.8 a benzina con un motore elettrico, per un totale di potenza di 136 CV.
La trazione è anteriore e il cambio è automatico a variazione continua, tutto come sulla cugina Toyota Prius, anche se come dichiarato dalla casa giapponese, l’impostazione sulla Lexus CT 200h è molto più sportiva.
Lexus dichiara per la CT 200h consumi medi di 3,7 litri ogni 100 km (27 km con un litro) sul ciclo misto con i cerchi da 16 pollici, che diventano 4,1 litri ogni 100 km con i cerchi da 17 pollici.
Di serie sono già presenti il controllo elettronico della stabilità, sette airbag, impianto audio con bluetooth, cerchi di lega da 15 pollici, climatizzatore, avviamento senza chiave e volante rivestito di pelle.
Con l’allestimento Executive, a 29.500 euro, si hanno in più fendinebbia e cerchi da 16 pollici, con lo Style si hanno cerchi da 17, fari anteriori a led e vetri oscurati, mentre con il top di gamma Luxury, a 34.500 euro, si hanno anche i sedili di pelle e i sensori di assistenza al parcheggio.
