Secondo i primi dati rilasciata dalla Casa del Lingotto la nuova Fiat Panda Natural Power ha emissioni di CO2 pari ad appena 86 g/km ed un consumo medio dichiarato di 3,1 kg di metano ogni 100 km.
In confronto alla vecchia versione con il motore 1.4 aspirato le prestazioni sono migliorate del 30% e l’autonomia è aumentata del 10%, lo 0-100 km/h è coperto in 12,8 secondi mentre la velocità massima è di 168 km/h. Il cambio è un classicissimo manuale a cinque marce. La coppia di 140 Nm è però disponibile già a quota 2.000 giri/min, offrendo molta più spinta rispetto ai 104 Nm della vecchia versione, che privilegiavano i bassi regimi.
La nuova Panda a metano propone soluzioni speciali come la sospensione posteriore a ponte torcente più rigida inoltre sono presenti collettore d’aspirazione, iniettori, sedi valvole e gestione elettronica specifici per il propulsore. La capacità massima dei due serbatoi (integrati nel fondo scocca) è di 12 kg, il serbatoio della benzina ha una capacità di 35 litri. I calcoli di Fiat dicono che ci vogliono circa tre anni percorrendo 12.000 km all’anno per ammortizzare la differenza di prezzo tra la Natural Power e la benzina 1.2 da 69 CV.
Gli allestimenti saranno tre: Pop (13.950 euro), Easy (14.700 euro) e Lounge (15.950 euro).
