BMW ha ufficialmente confermato la produzione della Serie 7 e della X6 in versione ibrida, che prenderanno il nome di Active Hybrids, e saranno presentate al pubblico in occasione del Salone dell’Auto di Francoforte 2009, che avrà luogo nella città tedesca questo settembre.
Sebbene i dettagli a riguardo siano veramente pochi, le prime ipotesi parlano di un piccolo motore elettrico capace di sviluppare 15 Kw, circa 20 CV di potenza, con una coppia massima di 210 Nm.
Sebbene i dettagli a riguardo siano veramente pochi, le prime ipotesi parlano di un piccolo motore elettrico capace di sviluppare 15 Kw, circa 20 CV di potenza, con una coppia massima di 210 Nm.
Il motore elettrico sarà integrato nello spazio adibito alla scatola del cambio e prenderà a tutti gli effetti il posto del motorino di avviamento e dell’alternatore. La potenza sarà immagazzinata in una batteria agli ioni di litio che sarà capace di ricaricarsi tramite il sistema Brake Energy Regeneration di BMW, che prevede di produrre energia riutilizzabile mediante la potenza persa nelle frenate, questa energia sarà in grado di far “camminare” da solo il motore elettrico anche quando il V8 twin turbo 4.4 sarà disattivato.
BMW dichiara che il risparmio sarà enorme, ben il 15% in meno di carburante utilizzato per la Serie 7 e addirittura il 20% per la X6.
