
Nasce la nuova generazione Alfa: arriva (finalmente) Mi.To. Compatta, sportiva, qualitativamente al top della categoria. Tre porte, cofano anteriore slanciato e davanti il celebre scudo Alfa. Tre anche gli allestimenti: Junior, Progression, Distintive e possibili abbinamenti con pack e accessori denominati Sport Pack e Premium Pack.
I prezzi da 15 a 20 mila euro e motori sovralimentati di grande potenza, giusti nei consumi e nelle emissioni. Eccellente anche all’interno con un’abitabilità ottima per guidatore e passeggeri. Tutto denota forza e personalità , è una vettura da emozioni ad alto livello. Linea alta con finestratura ridotta e cerchi in lega da 18 pollici.
Cromature belle ed evidenti per i fari anteriori, le maniglie e il fascione anteriore. La coda, caratterizzata da luci tonde, la rende ancora più bella, anzi di più. E’ sexy, una vera fuoriclasse tra le automobili oggi sul mercato. In più è anche un’auto particolarmente sicura, pensate ha sette airbag di serie e poggiatesta attivi. Cosa si vuole di più!









Loading ...







L’HO VISTA E TOCCATA CON MANO (QUALCHE CONCESSIONARIO L’HA GIA’ IN SALONE). SEMBRA CARINA. ATTENDIAMO CHE LA CASA LA DOTI DI UN VERO “CUORE SPORTIVO” COME IL BLASONE IMPONE
[...] Novitec ha lavorato su tre diverse motorizzazioni della MiTo. Il motore più performante della gamma, ossia il 1.4 turbo benzina ha subito modifiche che gli [...]
[...] La nuova Alfa Milano, ormai il nome 149 è stato abbandonato, è stata ancora fotografata alle prese con dei drive test, questa volta sul mitico anello del Nurburgring. Come vediamo dalle foto ormai le principali caratteristiche dell’auto sono note, forme che seguono lo stile lanciato da Alfa Romeo con la 8C Competizione ed in seguito portate sulla MiTo. [...]
[...] con i soldi che in America si compra una Camaro, da noi si compra una Toyota Yaris 100CV oppure una Alfa MiTo versione [...]
[...] del rollio by Alfa sarà un optional, così come il noto manettino DNA già presente sulla MiTo e sulla Milano, il quale offre 3 diverse configurazioni delle sospensioni in base allo stile di [...]
[...] dell’auto, che proprio al posteriore prende molte linee stilistiche dalla sorellina MiTo, con cui spartisce quella forma molto rotondeggiante proprio sul [...]
[...] afferma che la MiTo è ancora troppo piccola per il mercato attuale degli Stati Uniti, forse in un futuro nemmeno [...]
[...] a caso in futuro arriverà anche una versione dell’Alfa Romeo MiTo che proporrà il MultiAir di Fiat. Articolo scritto da: Alessandro Bombardieri martedì 04 agosto, [...]
[...] montato per la prima volta il motore a benzina 1.4 Multiair, previsto anche in futuro sull’Alfa Mito, capace di controllare l’alzata delle valvole in un modo completamente rivoluzionario, capace [...]
[...] molto successo un’auto così piccola, conoscendo i gusti degli Yankees. Si era parlato di Alfa Romeo MiTo prima e Milano poi, senza però giungere a nulla di fatto. Ora sembra finalmente muoversi qualcosa, [...]
[...] nomi in Alfa sono sempre un problema, prima del lancio della MiTo, che doveva chiamarsi Junior, fu proposto online un sondaggio sul nome dell’auto. Il [...]
[...] un auto progettata per concorrere nel settore delle city car di lusso, come la Mini, l’Alfa Romeo MiTo e la Citroen [...]
[...] Per nostra fortuna sono state rese note anche alcune foto della strumentazione interna che ci mostra l’alto livello di finiture della Giulietta, che propone ottimi interni, così come succede anche per la sorella minore MiTo. [...]
[...] La nuova divisione di tuning della Magneti Marelli, la Elaborazioni 1919, ha svelato il pacchetto appena creato appositamente per l’Alfa Romeo MiTo. [...]
[...] In Driver San Francisco ci saranno oltre 100 auto su licenza, tra le quali Porsche, Alfa Romeo MiTo [...]