Trailer Audi R8 Spyder Iron Man 2

I fans di Audi e di Tony Stark (Iron Man) saranno contenti di vedere questi due contenuti pubblicati online da poche ore…

Si tratta infatti del trailer introduttivo della nuova Audi R8 V10 Spyder di Iron Man e del trailer interattivo del film.

Porsche 918 andrà in produzione

Una delle auto più belle ed innovative viste al recente Salone di Ginevra a mio avviso è stata la nuova Porsche 918, che si presentava solamente sotto forma di concept all’evento svizzero.

Il capo di Porsche Michael Macht ha dichiarato ad Autocar che la 918 Spyder si farà, verrà prodotta e questo non accadrà fra troppo tempo.

ABT Sportline Audi R8 Spyder V10

ABT Sportline, famosa casa di tuning tedesca, ha portato al Salone di Ginevra la sua ultima creazione, ossia una versione molto speciale della Audi R8 Spyder V10 5.2. I ragazzi di ABT sono intervenuti sia sull’estetica che sulla meccanica della Spyder Audi.

Innanzitutto il motore ha guadagnato ben 75 CV extra con l’intervento di ABT, arrivando così addirittura a 600 CV totali.

Porsche 918 Spyder Concept al Salone di Ginevra

Porsche ha portato al Salone di Ginevra la sua ultima creazione, il concept 918 Spyder, un’auto ibrida che promette prestazioni da capogiro.

La 918 Spyder Concept promette emissioni di CO2 pari a 70 g/km, consumi di 3 l/100 km, scatto da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e velocità massima di 320 km/h.

Ma non è finita qui, stando alle prime dichiarazioni ufficiali rilasciate dalla casa di Stoccarda infatti, la nuova 918 può girare al Nurburgring in 7 minuti e 30 secondi.

Video promozionale Audi R8 Spyder

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Audi ha pubblicato online il video promozionale per la sua nuova R8 Spyder, auto presentata al Salone di Francoforte nei giorni scorsi e di cui vi avevamo già parlato molto nelle settimane precedenti all’evento tedesco.

Nel video, che dura solamente una trentina di secondi, vengono messe in risalto le caratteristiche più importanti del nuovo modello scoperto della nuova R8, quali per esempio i fari a LED, i nuovi cerchi multi-razza, il nuovo tipo di tettuccio all’opera, lo stile nuovo dell’auto, ora priva delle sideblades, il tutto condito da paesaggi magnifici.

Audi R8 Spyder si mostra in rosso e bianco

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Finora tutte le foto comparse online della nuova Audi R8 Spyder ritraevano l’auto con un colore marrone, o qualcosa del genere, e sicuramente non sarà stato apprezzato da molti.

Per rimediare, la casa di Ingolstadt ha deciso di portare due modelli dell’auto a Francoforte in rosso e bianco, in modo da poter notare maggiormente il lavoro svolto dai designer sulle forme della nuova R8.

Innanzitutto iniziamo col dire che con questi colori l’auto assume tutto un altro significato, come ben sappiamo poi il bianco ormai è diventato di moda, soprattutto per pubblicizzare i nuovi modelli.

Audi R8 Spyder e elettrica

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Audi si sta preparando molto bene per l’imminente Salone dell’Auto di Francoforte 2009 (settembre), infatti oltre alla già annunciata nuova versione dell’A5, molte voci vorrebbero al prossimo salone anche una versione elettrica o perlomeno ibrida della R8.

Sarà presente anche la versione Spyder della R8, anche questa già confermata da Audi. La rivista tedesca AMS parla di una nuova e-R8, senza però fornire ulteriori dettagli sul fatto se la macchina sarà spinta solamente da un motore elettrico oppure se si tratterà di un ibrido, un motorino elettrico affiancato ad un motore benzina o diesel.

Bombardier Can Am SPYDER

Immagine bombardier can am spyder

Un po’ moto, un po’ auto, un po’ motoslitta. Lo Spider è l’ultima novità “terrestre” in casa Bombardier; difficile riuscire a collocarlo in una categoria ben precisa, è più facile pensare che si tratti di un mezzo che la nicchia la crea da se.

Nasce dall’esperienza maturata da Bombardier nei settori delle moto d’acqua, degli ATV e delle motoslitte. Un occhio abituato a questo marchio, noterà infatti che nella vista frontale lo Spyder ricorda una motoslitta e, passando alla vista laterale, risulta più che evidente la somiglianza con un acquascooter.

Ma a garantire lo spostamento non è una carena, ne i pattini della slitta ma ben tre ruote gommate in maniera generosa: 165/65 le due anteriori e addirittura 225/50 al posteriore.

Questo per scaricare gli oltre 100 cv del bicilindrico Rotax da 990 cc., lo stesso che ha equipaggiato con successo le Aprilia RSV 1000.

A differenza di altri veicoli a tre ruote, come l’MP3 Piaggio, le ruote non piegano ma rimangono perpendicolari all’asfalto.

Grande lavoro svolge l’elettronica a bordo per far mantenere allo Spyder un comportamento neutro in curva.