Daimler e Uber hanno siglato un’intesa molto importante. Si tratta di una cooperazione per cui gli esemplari Mercedes-Benz a guida autonoma si potranno notare tra i vari mezzi di Uber. L’offerta di tali mezzi sulla piattaforma Uber comprenderà tanti nuovi modelli. Daimler ha voluto anche mettere in evidenza come nell’intesa non vi è alcun tipo di trasferimento di tecnologie tra le due aziende.
Il giornalista inglese Andrew Frankel a bordo di una Mercedes E 300 BlueTEC Hybrid (che da noi si chiama semplicemente Mercedes E BlueTEC Hybrid), ha percorso la bellezza di 1.968 km con un pieno di gasolio.
Mercedes-Benz ha rilasciato nuove foto ufficiali del restyling che ha interessato la Classe E nelle varianti Cabrio e Coupé, in vista dell’ormai imminente debutto nelle concessionarie. È stata proprio Mercedes-Benz Italia a realizzare queste nuovo foto, per anticipare l’arrivo del nuovo modello sul mercato.
Mercedes Benz ha comunicato il listino prezzi ufficiale della nuova Classe E per quanto riguarda le versioni restyling della Coupé e della Cabrio, che hanno subito un facelift di mezza età proprio come successo alle varianti berlina e station wagon.
Si tratta di un restyling molto importante, come testimonia il frontale completamente rinnovato, che ha abbandonato i quattro fari in favore di una soluzione molto simile a quella adottata sulla nuova Classe A. Inoltre è possibile scegliere anche i fari full LED così come si può optare per la mascherina sportiva con il logo grande centrale del Costruttore.
La Mercedes Classe E attuale, nome in codice W212, come maggiore novità propone all’anteriore due fari unici e non più i quattro fari sdoppiati precedenti, che hanno contraddistinto tutte le versioni recenti del modello.
In questa immagine in particolare è ritratta la versione top di gamma, ossia la E63 AMG, ma le modifiche dal punto di vista estetico che si vedono su questo modello poi saranno applicate anche a tutto il resto della line-up della nuova Classe E.
Dal punto di vista estetico le modifiche dal modello attuale sono facilmente individuabili: all’anteriore viene abbandonato il faro “sdoppiato” per lasciare spazio ad un classico gruppo ottico unico, debutta un nuovo paraurti ma verranno apportate modifiche anche alla griglia e al cofano. Al posteriore le novità riguardano i gruppi ottici ed anche la carrozzeria.
In questi quattro scatti possiamo osservare come procede il lavoro di sviluppo della rivale della BMW Serie 5, in una sfida tutta tedesca dove anche Audi è in grado di dire la sua.