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Honda CR-Z Mugen nuovi dettagli e immagini

Honda ha rilasciato una nuova galleria fotografica della CR-Z Mugen, insieme ad alcuni nuovi dettagli sull’ibrida da 200 CV, che per il momento rimane però solo un concept.

La divisione britannica Mugen Euro ha voluto realizzare questa versione sportiva della Honda CR-Z per dimostrare che ci si può divertire alla guida anche di un’auto ibrida.

MODALITA’ MUGEN – Colin Whittamore, project leader della CR-Z Mugen, ha spiegato che l’obiettivo è quello di avere prestazioni alla pressione di un pulsante, senza però compromettere i bassi consumi della CR-Z. Infatti oltre alle modalità di guida Normal ed Eco ora è presente una terza modalità chiamata Mugen, che spinge al massimo la CR-Z.

Honda CR-Z Mugen prime foto ufficiali

Il preparatore Mugen ha eseguito un ottimo lavoro sulla Honda CR-Z, la coupè ibrida “sportiva” della casa giapponese, che è disponibile da diverso tempo anche in Italia.

Mugen, che da sempre lavora su modelli Honda, ha aumentato e non di poco la potenza complessiva dell’auto, ha aggiunto diversi particolari per aumentare la sportività ed ha diminuito il peso totale.

Honda CR-Z Type R in programma

Honda ha in mente di produrre una nuova CR-Z con un nuovo motore turbo quattro cilindri, in modo da aumentare l’appeal dell’auto al di fuori del mercato domestico, soprattutto in Europa.

L’auto dell’anno in Giappone, attualmente è disponibile infatti solamente con l’abbinamento ibrido di un motore a benzina 1.5 da 114 CV e un motore elettrico da 10 CV, per un totale di 124 CV e 174 Nm di coppia massima.

Prezzi Honda CR-Z in Italia

La nuova Honda CR-Z arriverà nelle concessionarie italiane a fine maggio, con prezzi a partire da 21.800 euro.

La nuova coupè compatta ibrida della casa giapponese è indirizzata ad un pubblico giovane, che cerca un buon compromesso tra prestazioni ed efficienza.

La CR-Z infatti secondo Honda consumerà 5 litri ogni 100 km, grazie al sistema ibrido, che abbina un motore 1.5 benzina da 114 CV ad un motore elettrico da 10 CV, per un totale di 124 CV e 174 Nm di coppia.

Honda CR-Z ordini 10 volte maggiori del previsto

Come riportato dal Wall Street Journal, gli ordini nel mercato domestico (il Giappone) per la nuova Honda CR-Z sono 10 volte maggiori rispetto alle attese del marchio nipponico.

Honda inizialmente stimava vendite iniziali di 1.000 unità della CR-Z ma sono già arrivati ben 10.000 ordini, segno che l’auto piace e non poco, almeno in Oriente.

Mugen accessori per Honda CR-Z ibrida

Non so come i fan Honda riceveranno la notizia che sto per dare. La sezione Mugen del marchio giapponese ha aggiunto una serie di accessori per la nuovissima CR-Z, che vanno a modificare praticamente ogni parte dell’auto, tranne forse quella che interessa maggiormente ai veri appassionati, ossia le prestazioni.

Honda tuttavia ha lasciato aperto questo spiraglio, con la possibilità nel futuro di vedere una versione super sportiva della CR-Z, un po’ quello che accade con la Civic Type R per intenderci.

Honda CR-Z versione europea al Salone di Ginevra

In occasione del Salone di Ginevra 2010 sarà presentata anche la versione europea della Honda CR-Z, l’ibrida che promette di essere realmente un’auto sportiva.

Ovviamente così come per la versione americana, anche sulla CR-Z europea la disposizione dei posti segue il classico schema 2+2, con i posti dietro molto piccoli, adatti praticamente solo a bambini o adulti poco alti.

Video sviluppo Honda CR-Z

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Una delle auto che ha fatto più scalpore al recente Salone di Detroit è stata sicuramente la nuova Honda CR-Z, di cui anche noi vi abbiamo parlato molto nel corso delle ultime settimane.

E la Honda CR-Z non a caso, è una delle auto più attese in tutto il mondo per il 2010, grazie alle sue soluzioni innovative, non solo tecnologiche, ma anche meccaniche.

Honda ha pubblicato online un primo video ufficiale dove Norio Tomobe, capo del progetto CR-Z, ci spiega lo sviluppo dell’auto, fin dalla sua partenza.

Honda CR-Z svelata a Detroit

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Honda ha finalmente svelato la nuova CR-Z, auto ibrida che attendevamo con impazienza, soprattutto dopo aver visto la brochure ufficiale.

La nuova Honda CR-Z presentata al Salone di Detroit propone un motore 1.5 i-Vtec abbinato al sistema ibrido della casa giapponese IMA (Integrated Motor Assist). Il motore elettrico fornisce 10 Kw extra all’auto, che vengono sfruttati come generatore per la batteria da 100 volt. E’ presente ovviamente anche il sistema che blocca il motore quando ci fermiamo, in modo da aumentare l’efficienza dell’auto.