La Ford Lightweight Concept è un prototipo realizzato con materiali leggeri, tanto che il peso di questo concept si avvicina molto a quello della ben più piccola Fiesta, con una diminuzione di circa il 25% rispetto alla Mondeo.
Per realizzare questo prototipo sono stati usati materiali avanzati in ogni parte del veicolo, dal motore al telaio, dalla carrozzeria alla batteria fino all’abitacolo. Sono stati impiegati alluminio e acciaio ad alta resistenza ma anche vetro temperato chimicamente, materie plastiche leggere, fibra di carbonio e magnesio.
Il listino prezzi della Mondeo parte da 23.750 euro per gli allestimenti Nav Edition e New Titanium, che tra l’altro rispetto a prima propongono un equipaggiamento più ricco oltre a motori più efficienti in termini di consumi ed emissioni. Di serie sulla Mondeo Nav Edition ci sono i cerchi in lega, il navigatore touchscreen da 7 pollici con connettività Bluetooth e comandi vocali, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e il sistema cruise control. L’allestimento New Titanium aggiunge alla dotazione anche i sedili sportivi in pelle, i tappetini in velluto, le luci automatiche e i sensori pioggia.
Per quanto riguarda il miglioramento dell’efficienza dei propulsori, il 2.0 TDCi Duratorq da 115 CV promette un calo delle emissioni di CO2 pari all’8%, con un valore di 119 g/km. La versione più potente da 163 CV ha invece un consumo medio dichiarato pari a 4,6 l/100 km ed emissioni di 120 g/km di CO2. Ricordiamo che la Ford Mondeo è disponibile anche con un’altra motorizzazione diesel, la 2.2 Duratorq TDCi da 200 CV, oltre che con il 1.6 EcoBoost benzina da 160 CV, il 2.0 benzina/Gpl da 145 CV ed il 2.0 EcoBoost nelle varianti da 203 e 240 CV.
