Il terzo membro della famiglia delle elettriche made in Renault diventa così realtà, e secondo le prime notizie l’auto finale rimarrà molto fedele al concept visto a Francoforte lo scorso settembre, sebbene qualcosa dal punto di vista estetico potrà cambiare.
La berlina elettrica sarà costruita nello stabilimento di OYAK-Renault Bursa in Turchia, e le prime nazioni dove sarà commercializzata sono, un po’ a sorpresa, l’Israele e la Danimarca, ma subito dopo arriverà anche nelle altre nazioni europee, a partire dalla prima metà del 2011.
Renault ha affermato che ci saranno tre modi diversi di ricaricare l’auto: ricarica normale, ricarica veloce e Quick drop, ossia il cambio della batteria in modo molto veloce, in soli tre minuti.
Purtroppo non ci sono ancora specifiche tecniche e numeri sulle prestazioni ma è sicuro che anche nel modello finale ci sarà una potenza complessiva di almeno 95 CV, come sul concept.
