Il motore delle due versioni è però lo stesso, ossia un 2.0 turbo quattro cilindri in grado di erogare 250 CV a 5.500 giri/min con una coppia massima di 340Nm a 3.000 giri.
Il cambio è un manuale sei marce, e Renault dichiara un tempo di 6,1 secondi per passare da 0 a 100 km/h, ed un tempo di 25,7 secondi per percorrere un chilometro partendo da fermi.
Nella versione Cup sono presenti Cruise Control, 8 airbag, chiusura automatica delle porte RAID, freni Brembo, ESP, specchietti elettrici e riscaldati, lettore MP3-CD di ultima generazione, connessione Bluetooth ed RCA, sensori di parcheggio posteriori e il kit di sospensioni Cup.
Nella versione 250 sono presenti invece materiali più comodi e confortevoli, quali i sedili in pelle scamosciata, sedili anteriori riscaldati, regolabili in altezza e quant’altro con funzione di memoria delle posizione, clima bi-zona.
E’ possibile poi aggiungere il kit di sospensioni Cup anche alla 250 insieme ai sedili Recaro ad un prezzo di 1.950£, ossia 2.120€.
