1.4 ECOFLEX – La nuova Opel Insignia Model Year 2012 si aggiorna soprattutto nei motori, con il debutto del 1.4 turbo ecoFlex da 140 CV, che con consumi dichiarati di 5,7 litri/100 km batte tutta la concorrenza a benzina del segmento, secondo quanto affermato da Opel.
La coppia massima del motore 1.4 è di 200 Nm, le emissioni di CO2 sono pari a 134 g/km. Il motore è abbinato ad un classico cambio manuale a sei marce con rapporti ottimizzati per ridurre i consumi, sono presenti il sistema Stop&Start ed il servosterzo elettrico, il sottoscocca è carenato (migliora l’aerodinamica) e sono presenti pneumatici a bassa resistenza al rotolamento 225/50 R 17.
Secondo i dati ufficiali di Opel la Insignia 1.4 turbo ecoFlex accelera da 0 a 100 km/h in 10,9 secondi, raggiunge la velocità massima di 205 km/h. La Sports Tourer consuma 5,9 l/100 km con emissioni di 139 g CO2 per km.
2.0 DA 250 CV – Il motore 2.0 turbo destinato alle versioni con trazione integrale aumenta la potenza a 250 CV, con la coppia che passa a 400 Nm. Con questo motore l’Insignia passa da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi e raggiunge i 250 km/h. Il consumo medio dichiarato è di 8,4 l/100 km con emissioni di CO2 pari a 197 g/km. Anche in questo caso sono presenti pneumatici a bassa resistenza al rotolamento e sistema Stop&Start.
Il sistema Stop&Start sarà adottato anche dalla versione a trazione anteriore con motore 2.0 turbo da 220 CV.
TECNOLOGIA – I sistemi di navigazione Navi 600 e Navi 900 Europa ora adottano memorie SD invece di CD e DVD, è presente una telecamera frontale che legge i segnali stradali e l’ingombro laterale della corsia percorsa inoltre calcola la distanza dai veicoli che precedono. I rivestimenti interni possono essere richiesti in pelle Nappa, in più debuttano nuovi cerchi in lega.
PREZZO – Il listino prezzi partirà da 23.300 euro.
![2014-Opel-Insignia-OPC-FL-06[4]](https://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2013/08/2014-Opel-Insignia-OPC-FL-064-275x150.jpg "Opel Insignia Sports Tourer OPC spiata su strada")
