Si tratta della versione della Ford Focus con l’inedito motore 1.0 benzina tre cilindri turbo con tanto di sistema start/stop. Il motore è abbinato ad un classico cambio manuale, disponibile nelle varianti a cinque e sei marce.
La Ford Focus 1.0 Ecoboost si presenta con due diversi powerstep: 100 e 125 CV. La versione meno potente, che sarà messa in vendita solamente più tardi, ha consumi dichiarati di 4,8 l/100 km con emissioni di 109 g/km di CO2, la versione più potente ha consumi dichiarati di 5,0 l/100 km e 114 g/km di CO2. Questi numeri si alzano leggermente per le versioni station wagon.
La coppia è invece identica sulle due versioni, a quota 170 Nm, disponibile da 1.400 a 4.000 giri. I Nm salgono a 200 sulla versione da 125 CV grazie alla funzione overboost.
Secondo i dati dichiarati dalla casa americana la Focus 1.0 da 100 CV passa da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi e raggiunge i 185 km/h di velocità massima, la versione da 125 CV impiega 11,3 secondi per accelerare da ferma fino a 100 km/h mentre la sua velocità massima è di 193 km/h.
