Sulla nuova BMW X3 notiamo subito il nuovo design della casa bavarese, che si evidenzia nel nuovo doppio rene sull’anteriore, ora più grane e piatto, come sulla nuova gamma.
I fari anteriori sono più taglienti, notiamo anche delle nervature sulle fiancate e sopra i passaruota.
I nuovi gruppi ottici sono ovviamente a led mentre anche il portellone ha subito delle modifiche.
In dimensioni la nuova X3 è aumentata leggermente, per differenziarsi sempre di più dalla BMW X1, che sta ottenendo ottimi risultati di mercato.
Inizialmente saranno disponibili solamente due motorizzazioni: la xDrive20d spinta dal 2.0 turbodiesel quattro cilindri da 184 CV e la xDrive35i spinta dal sei cilindri turbo benzina da 306 CV, con sistema Valvetronic.
Entrambi i modelli hanno trazione integrale e propongono il nuovo cambio automatico a otto rapporti.
Anche internamente la nuova BMW X3 è stata modifica sensibilmente, soprattutto per venire incontro alle richieste dei clienti, che volevano degli interni più eleganti e di classe, rispetto alla versione attuale.
L’aumento di dimensioni ha permesso anche di avere un bagagliaio con capacità di 550 litri.



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