Los Angeles 2008: Toyota Lexus RX terza serie

Fresca di presentazione al Salone dell’Auto di Los Angeles la terza generazione di Lexus RX, il Suv del marchio di lusso Toyota. Ha fatto il suo esordio con la versione RX350 e con la RX 450h, la ibrida che andrà a sostituire la RX400h.

Totalmente rivisti e ridisegnati gli interni rispetto alla serie precedente, migliorata l’ergonomia nella disposizione dei comandi e migliorata la visibilità della strumentazione optoelettronica grazie all’adozione di LED organici. Abitacolo ampio e grande modularità nella configurazione dei sedili, scorrevoli per adattarsi alle varie esigenze di carico. Il bagagliaio è stato riconfigurato per aumentarne la capacità.

Los Angeles 2008: nuova luce per Porsche Cayman e Boxster

porsche cayman e boxster

Il mercato americano è stato da sempre un bacino di utenza importante per la produzione Porsche e lo conferma il fatto che la casa tedesca ha deciso di proporre il restyling dei due modelli di accesso alla gamma proprio al Salone dell’Auto di Los Angeles.

I modelli Cayman e Boxster, in vendita dal prossimo anno come versioni 2010, beneficeranno di un aggiornamento sostanziale per quanto riguarda l’impianto di illuminazione.

Tutto verrà aggiornato secondo gli ultimi ritrovati tecnologici in fatto di luci, verranno infatti dotate di fari anteriori bi-xeno, luci attive che seguono l’andamento delle curve durante la marcia, luci diurne a led bianchi.

Tecnologia led anche per i gruppi fendinebbia anteriori; sulla Cayman raggruppati a formare due punti luce circolari, sulla Boxster disposti in maniera orizzontale al margine dell’ampia presa d’aria.

Prime da Los Angeles: Honda FC Sport Concept

Una anticipazione dallo stand Honda al Salone dell’Auto di Los Angeles, che anticipa anche sicuramente qualcosa che vedremo nei prossimi anni. La FC Sport proposta da Honda è una concept avveniristica di chiara impostazione sportiva; bassa, compatta e spigolosa è una tre posti con il pilota collocato in posizione centrale, come sulle auto da corsa. Al di là dell’esercizio di stile, apprezzabile, è la meccanica della FC Sport l’oggetto della nostra attenzione.

L’auto infatti è mossa da un propulsore a celle d’idrogeno, tecnologia che Honda ha già dimostrato di saper padroneggiare con la FCX Clarity, entrata in produzione questa estate in piccola serie. La FC Sport vuole essere una interpretazione altamente prestazionale della tecnologia a celle di combustibile, confermando che può essere utilizzata su auto dal baricentro bassissimo, con una elevata potenza specifica generata e prestazioni da supercar.

Prime da Los Angeles: Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

lamborghini gallardo lp560 4 spyder

Con un giorno di anticipo, sulla conferenza stampa, sono state rilasciate nella tarda serata di ieri le prime foto ufficiali della Lamborghini Gallardo Spyder, che verrà presentata al salone dell’auto di Los Angeles. La linea è quella che contraddistingue i bolidi di Sant’Agata Bolognese di ultima generazione, dolcemente spigolosa, bassa come un felino accucciato pronto a balzare in avanti.

E’ proprio l’incredibile motricità percepita che la Lamborghini Gallardo esprime, la prima sensazione che fa avvertire a chi la guarda. Il tetto della Gallardo Spyder è in tela e trova posto in una apposita apertura sul grande cofano posteriore. L’abitacolo viene totalmente scoperto e il tetto riposto in circa 20 secondi; operazione svolta totalmente in maniera automatica da un complesso e raffinato sistema elettrico-idraulico.

Dal punto di vista del propulsore la Spyder riprende le soluzioni adottate sulla versione Coupé della Gallardo, quindi troviamo il V10 da 5.200 centimetri cubici che genera una potenza di 560 cavalli a 8.000 giri.