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Audi R4 e-tron

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Al recente Salone di Detroit 2010 è stata presentata la Audi e-tron, un’auto elettrica che in futuro farà da base per auto di produzione della casa di Ingolstadt, ma non solo, infatti sarà usata da tutto il gruppo VAG come base di partenza per auto ibride o elettriche, con una vocazione comunque sportiva.

Secondo le ultime indiscrezioni si chiamerà Audi R4 il primo modello che nascerà dalla base della e-tron.

L’auto a trazione posteriore fa parte di un progetto di Audi che prevede emissioni zero, ma per il futuro immediato sembra ci sia in cantiere un progetto di auto ibrida, con un motore 2.5 turbo cinque cilindri da 335 CV abbinato al motore elettrico del prototipo in questione.

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L’auto è stata progettata da un piccolo team nella sezione inglese di Audi, ed il lavoro è stato svolto in soli 4 mesi. Il motore elettrico della e-tron è composto da due motori montati sull’asse posteriore dell’auto, con potenza complessiva di 210 CV con una coppia mostruosa di 2634 Nm.

Le prestazioni dichiarate dalla casa parlano di scatto da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi con ripresa da 60 a 120 km/h in 5,1 secondi. La velocità massima è limitata a soli 200 km/h per aumentare l’autonomia della batteria.

L’Audi R4 potrebbe mantenere la distribuzione dei pesi del concept, ossia 40% davanti e 60% dietro, garantendo anche divertimento alla guida.

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