Il tuner tedesco Brabus ha deciso di realizzare una versione ancora più estrema della Mercedes E63 AMG, chiamata per l’occasione 850 6.0 biturbo, dato che la potenza massima è stata portata a 850 CV, sviluppati dal motore V12.
Questa speciale versione propone un kit per la carrozzeria in fibra di carbonio che integra uno spoiler anteriore e un diffusore sportivo al posteriore. Sono presenti cerchi in lega da 20‘’ con pneumatici a scelta fra Continental, Pirelli o Yokohama. Gli interni propongono rivestimenti in pelle e inserti in fibra di carbonio.
Il 5.5 litri V8 twin-turbo originale è stato sostituito dal 5.9 V12, inoltre è stato installato un albero motore ricavato dal pieno, così come i pistoni e le bielle, prima forgiati, e le teste dei cilindri sono state ottimizzate. Sono stati anche aggiunti un nuovo collettore di aspirazione, turbocompressori aggiornati, un sistema di scarico ad alte prestazioni e una centralina ottimizzata.
Il propulsore così modificato è in grado di sviluppare 850 CV (625 kW) e una coppia, limitata elettronicamente, a 1.150 Nm. In abbinamento c’è un cambio 7G Tronic a doppia frizione. La Mercedes E63 AMG 850 6.0 by Brabus accelera da 0-100 km/h in 3,7 secondi, che diventano 3,1 con la trazione integrale 4MATIC. La velocità massima varia da 300 km a più di 350 km/h, in base alla scelta di pneumatici, del rapporto di trasmissione finale e della programmazione dell’unità Vmax (limitatore della velocità).
Sulla Mercedes E63 AMG “standard” il motore V8 5.5 litri twin-turbo sviluppa 557 CV nella versione base e 585 CV aggiungendo anche il pacchetto performance; la coppia massima è pari a 719 Nm nella versione standard e 799 Nm nella versione performance, disponibile tra 1.750 giri/min e 5.000 giri/min.
