Il nuovo propulsore 2.2 Euro 5 va a prendere il posto del 2.0 Volkswagen usato in precedenza dalla casa americana su questo modello, ed ancora impiegato per esempio sul Compass.
Il 2.2 turbodiesel della nuova Patriot ha distribuzione common rail, iniezione diretta, turbocompressore a geometria variabile e filtro antiparticolato.
La potenza è aumentata rispetto al motore precedente, ma i consumi dichiarati sono rimasti gli stessi. Il 2.2 Mercedes eroga 163 CV contro i 140 del vecchio 2.0 VW, con una coppia di 320 Nm disponibili tra 1.400 e 3.600 giri/min. I consumi dichiarati dalla casa rimangono comunque di 6,6 l/100 km.
Oltre al motore le novità maggiori riguardano la dotazione di serie. Ora anche già sull’allestimento Sport troviamo i poggiatesta attivi sui sedili anteriori e l’Hill Start Assist, che aiuta nelle partenze in salita.
Sull’allestimento Limited sono presenti anche airbag laterali anteriori, climatizzatore automatico, sedile guida a regolazione elettrica e con regolazione lombare, sistema vivavoce Bluetooth e controllo della pressione dei pneumatici.
Il prezzo base della nuova Jeep Patriot è di 26.300 euro per la Sport e 28.800 per la Limited, prezzi esclusa Ipt.
