La nuova Sorento sarà venduta con prezzi compresi tra 31.000 e 41.000 euro. I consumi dell’auto sono stati abbassati grazie alla riduzione del peso del telaio di 50 kg, che ha anche portato ad un aumento della rigidità del 18%, che a sua volta ha migliorato il comfort.
Oltre al conosciuto motore 2.2 CRDi 197 CV e 436 Nm di coppia massima ora nella gamma della Kia Sorento si aggiunge anche il 2.0 CRDi 150 CV e 382 Nm di coppia massima, che viene proposto solamente con il cambio automatico ma anche nella variante con la sola trazione anteriore. I consumi medi del 2.2 sono di 6,8 l/100 km, grazie alla valvola Egr e ad una gestione elettronica evoluta. Il consumo medio del 2.0 è di 6,1 l/100 km. Debuttano anche il nuovo servosterzo elettrico e l’impianto frenante con dischi da 320 mm anteriori ed il sistema Ahs (Active Hood System).
In Italia la Sorento sarà proposta negli allestimenti Class e Platinum. Il primo allestimento sarà disponibile solo con il 2.0 150 CV (2WD 31.000 euro e 4WD 33.000 euro) e di serie monta cerchi in lega da 17 pollici, cruise control, sistema multimediale touch screen da 7 pollici con Bluetooth, Usb, retrocamera e navigatore satellitare, hill holder, fendinebbia e retrovisori elettrici. L’allestimento Platinum è disponibile solamente con il 2.2 e parte da 41.000 euro, aggiunge cerchi in lega da 18 pollici, cambio automatico, interni in pelle, fari xeno, sensore pioggia, sedili anteriori riscaldabili e ventilati, fari posteriori Led, spoiler posteriore, tetto elettrico panoramico, vetri posteriori oscurati e vernice metallizzata.
La versione a sette posti aggiunge anche il climatizzatore posteriore manuale e costa 1.000 euro extra rispetto alla variante classica a cinque posti.
