Sono già emersi anche quelli che potrebbero essere i dati della nuova Polo R, si parla infatti di motore 1.6 turbo con potenza di ben 210 CV, abbinato ad un cambio a doppia frizione DSG, con l’utilizzo del differenziale elettronico.
I ragazzi della B&B hanno preso la Scirocco R e l’hanno trasformata in un vero e proprio mostro, con la versione top che raggiunge addirittura i 362 CV, dai 265 del modello ufficiale Volkswagen.
Se vi siete persi i dettagli negli ultimi mesi, vi ricordiamo che questi saranno i modelli di punta di Volkswagen, i due modelli più performanti che la casa venderà, ed entrambe le auto proporranno il nuovo motore 2.0 turbo quattro cilindri TFSI.
Infatti, nonostante le prime voci sparse nei giorni scorsi, ora giungono da fonti ben informate notizie che parlano di trazione integrale anche per la Golf R, a differenza della Scirocco R che rimarrà invece con la sola trazione anteriore.
Infatti è quasi sicuro che la trazione integrale verrà abbandonata, in favore di una trazione anteriore con differenziale autobloccante elettrico XDS, ed anche il motore subirà un downsizing non da poco.
Il video che vi proponiamo, purtroppo in tedesco, è il primo in assoluto dove si vede la nuova Scirocco R in azione, e non in una strada qualunque ma sui 22 km del Nurburgring. Dopo un’intervista iniziale di circa due minuti (che se non conoscete il tedesco potete saltare a piè pari) inizia il video vero e proprio dove possiamo ammirare le spettacolari forme di questa Scirocco.
La Volkswagen Scirocco R monta il classico 2.0 TFSI (lo stesso che era presente sulla Golf V GTI) però con un nuovo intercooler capace di portare l’auto alla potenza di 265 CV e 350 Nm.