Questa speciale Audi A1 ha la trazione integrale quattro, monta il 2.5 cinque cilindri turbo della TT RS e della Audi RS3, che però in questo caso raggiunge quota 503 CV.
La nuova 1 sarà venduta in Gran Bretagna in tre diverse opzioni di motore, infatti rispetto agli altri paesi mancherà a listino la versione diesel da 90 CV.
A margine del Salone di Ginevra, il CEO di Audi Rupert Stadler, ha dichiarato ai giornalisti che secondo lui nella gamma Audi c’è ancora spazio per un modello tra l’A1 e l’A3.
Non ci vuole molto a capire che in Audi stanno pensando ad un ritorno dell’A2, un’auto che definire un flop è poco. Nella sua commercializzazione dal 1999 al 2005 ha venduto solamente 176.377 unità.
La nuova Audi entry-level beneficerà fin dal lancio del nuovo pacchetto S-Line, che sarà proposto in due livelli: il primo proporrà solamente modifiche estetiche mentre il secondo interverrà anche leggermente sulla meccanica.
La nuova A1 in versione ibrida utilizza un motore elettrico montato all’anteriore che è in grado di produrre 102 CV con una coppia di 240 Nm.
Dalla foto sembra proprio che il modello in questione proponga il pacchetto S-Line che comprende cerchi in lega speciali da 17 o 18 pollici, sospensioni sportive, spoiler posteriore più grande e paraurti posteriore nuovo, che ben si nota nella foto, soprattutto guardando lo stacco attorno ai tubi di scarico.
L’Audi A1 debutterà ufficialmente fra circa tre settimane al Salone di Ginevra 2010, dove sarà per la prima volta in assoluto visibile al pubblico.
L’auto si presenta come ce la immaginavamo, molto simile al concept visto due anni fa, del quale mantiene tante soluzioni stilistiche. La casa di Ingolstadt ci tiene a sottolineare che l’A1 è la prima compatta premium al mondo, con dimensioni di 3,95 metri di lunghezza, 1,74 metri di larghezza ed 1,42 di altezza.
Audi ha rilasciato quelli che dovrebbero essere gli ultimi teaser prima della presentazione dell’auto che avverrà mercoledì prossimo, in un evento creato proprio per l’occasione.
La casa di Ingolstadt prepara l’introduzione sul mercato di un modello completamente ibrido basato sul SUV Q5, ed entro il 2015 l’obiettivo di Audi è di aumentare i propri modelli prodotti, passando dai 34 modelli attuali a ben 42.