BMW ha presentato ufficialmente il restyling della Serie 5, rivelando le versioni berlina, Touring e GT. Dal punto di vista estetico le modifiche non sono troppo marcate, il nuovo modello si riconosce per la presenza di gruppi ottici allo xeno di serie su tutti i modelli, per i nuovi paraurti e per le nuove prese d’aria e finiture.
Sono disponibili come optional anche i fari anteriori Adaptive Led, mentre anche i gruppi ottici posteriori sono a Led di serie. Sulla GT sono presenti ulteriori modifiche ai paraurti e al portellone posteriore. Nell’abitacolo si trovano nuove finiture oltre a nuove combinazioni di colori. Nella strumentazione trova spazio un display da 10,25 pollici con tecnologia Black-Panel.
Tutti i propulsori della nuova Serie 5 sono omologati Euro 6. Nella gamma diesel debutta la 518d 2.0 litri 143 CV e 360 Nm (consumo medio dichiarato compreso tra 4,5 e 4,9 l/100 km), che va ad affiancarsi alle già conosciute 520d 184 CV (4,5 l/100 km), 525d 218 CV, 530d 258 CV, 535d 313 CV e M550d xDrive 381 CV. La Serie 5 GT è proposta solo nelle versioni 520d, 530d e 535d.
La gamma benzina porta al debutto una nuova versione V8 4.4 Twin Power Turbo da 450 CV e 650 Nm sulla 550i (8,6-8,8 l/100 km), oltre alle 535i 306 CV berlina e Touring, la 528i a quattro cilindri da 245 CV e la 520i a quattro cilindri da 184 CV. Sui modelli 520i, 528i, 535i, 518d, 520d e 525d di serie è proposto un cambio manuale sei marce, con l’optional dell’automatico otto marce, mentre la trazione integrale xDrive viene proposta su 520d, 528i, 535i, 525d, 530d, 535d e 550i.
Fra i tanti sistemi di sicurezza disponibili si segnalano Driving Assistant con Lane Departure Warning con vibrazione artificiale dello sterzo e Collision Warning con funzione freno, oltre ad Active Cruise Control e Stop & Go Function.
![2014-BMW-5-GT-1CS-FL[4]](https://www.motorilive.com/wp-content/uploads/2013/04/2014-BMW-5-GT-1CS-FL4-275x150.jpg "BMW Serie 5 GT restyling foto spia")
