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Peugeot 208 GTI prime immagini ufficiali

Per la prima volta in assoluto possiamo vedere nella sua forma definitiva ed ufficiale la nuova Peugeot 208 GTI, pronta a fare il suo debutto davanti al pubblico in occasione del Salone di Parigi 2012 che inizierà alla fine del mese in corso.

Rispetto alla 208 tre porte da cui deriva la versione sportiva GTI è più bassa e larga, è spinta dal noto motore 1.6 THP turbo benzina da 200 CV che dovrebbe permettere all’auto di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi. La coppia massima prodotta dal propulsore è di 275 Nm, mentre il cambio è un classico manuale a sei marce.


La velocità massima deve essere ancora confermata ma dovrebbe superare i 225 km/h, l’accelerazione da 80 a 120 km/h in quinta marcia dovrebbe invece richiedere meno di 7 secondi, le emissioni di CO2 sono pari a 145 g/km. La Casa francese promette poi che la 208 GTI avrà un bel sound grazie alla presenza di un sistema di scarico elaborato.

Le carreggiate della 208 GTI sono più larghe all’anteriore di 10 mm e al posteriore di 20 mm rispetto alla 208, il sistema di sospensioni MacPherson all’anteriore e quello a ponte torcente al posteriore sono stati rivisti per una guida più sportiva. La 208 GTI avrà ovviamente ammortizzatori ricalibrati, sospensioni riviste ed elementi irrigiditi, tra cui anche lo sterzo.

PEUGEOT RCZ

La 208 GTI si riconosce dalla normale 208 per molti elementi come per esempio i cerchi da 17 pollici Diamond Carbon in pneumatici 204/45 e per i dischi dei freni da 302 mm all’anteriore e 249 al posteriore. La nuova GTI ha un peso complessivo di appena 1160 kg, che vuol dire 165 kg meno della precedente 207 GTI e 80 kg meno della rivale Renault Clio RS.

Le vendite della Peugeot 208 GTI dovrebbe cominciare nella primavera del 2013, con prezzi che partiranno indicativamente da circa 27mila euro.

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