Nuova BMW Serie 3

di Alessandro Bombardieri Commenta

Presentata online la nuova Serie 3...

BMW ha presentato in anteprima web sulla pagina Facebook ufficiale, in diretta da Monaco di Baviera, la nuova Serie 3 berlina, nome in codice F30. Come si nota subito a prima vista la nuova Serie 3 riprende molto le forme viste sulla Serie 5 F10, inoltre rispetto alla vecchia Serie 3 è più lunga di 9,3 centimetri.

La nuova Serie 3 arriverà nelle concessionarie a partire dal prossimo mese di febbraio 2012 dopo il debutto al pubblico previsto per il Salone di Detroit, con prezzi che partiranno da circa 37mila euro.


Non è cresciuta solo in lunghezza la nuova Serie 3: è più larga grazie a carreggiate aumentate di 37 millimetri davanti e di 47 dietro, anche il passo è cresciuto di 50 mm. Secondo quanto dichiarato dalla Casa tedesca invece il peso è diminuito di 40 kg, con la distribuzione dei pesi 50/50. La trazione ovviamente è posteriore, in futuro arriveranno anche le versioni xDrive a trazione integrale.

Gli allestimenti sono tre: Sport, Modern e Luxury. I motori disponibili al lancio sono quattro, tutti turbo con la nuova tecnologia TwinPower Turbo, due diesel e due benzina.

BMW SERIE 3 2012

2.0 benzina – La versione 328i monta il 2.0 da 245 CV ed ha una coppia massima di 350 Nm da 1.250 a 4.800 giri. Lo 0-100 km/h viene coperto in 5,9 secondi con il cambio manuale a sei marce e in 6,1 secondi con l’automatico a otto. La velocità massima è di 250 km/h, i consumi medi dichiarati sono di 6,4 l/100 km (6,3 con l’automatico) con emissioni di CO2 pari a 149 g/km (147 con l’automatico).

3.0 sei cilindri – La 335i monta il motore sei cilindri 3.0 da 306 CV e 400 Nm di coppia massima da 1.200 a 5.000 giri. Lo 0-100 è affare di 5,5 secondi, sia con il manuale che con l’automatico, la velocità massima è di 250 km/h. I consumi dichiarati sono in media di 7,9 l/100 km con il manuale e di 7,2 l/100 km con l’automatico.

Turbodiesel – La 320d EfficienDynamics monta il motore 2.0 turbodiesel da 163 CV, la 320d monta lo stesso propulsore ma con 184 CV. Per entrambi la coppia massima è di 380 Nm tra i 1.750 e i 2.750 giri/minuto. I consumi medi dichiarati sono rispettivamente di 4,1 e 4,5 litri/100 km con il manuale, 4,1 e 4,4 con l’automatico. Le emissioni di CO2 sono di 109 e 119 g/km. La 320d EfficientDynamics impiega 8,0 secondi per lo 0-100 con il manuale, 8,1 con l’automatico ed arriva a 230 km/h. La 320d è più veloce di 5 decimi nello 0-100 e arriva a 235 km/h.

Il cambio automatico otto marce è disponibile come optional su tutte le versioni, lo Start&Stop invece è di serie. Nell’autunno 2012 arriverà anche una versione ibrida chiamata ActiveHybrid 3.

NUOVA BMW SERIE 3 PREZZI

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