Nel mese di febbraio 2014 in Europa solamente due Paesi (Cipro e Francia) hanno chiuso in calo, mentre tutti gli altri sono risultati in crescita per quanto riguarda la vendita di auto nuove.
La percentuale di crescita per i paesi dell’Unione europea è stata dell’8%, con un totale immatricolato di 823.728 vetture. 14 paesi dell’Unione Europea hanno fatto segnare aumenti a due cifre, fino al 40,2% in più del Portogallo; la Germania, il mercato più grande con 209.349 unità, è cresciuta del 4,3%; la Gran Bretagna è aumentata del 3%.
Le poche Case che hanno segnato un risultato negativo a febbraio sono Volkswagen (0,6% in meno rispetto al febbraio 2013), Citroën (-0,2%), Chevrolet (-6%), Alfa Romeo (-3,1%), Mini (-9,4%), Smart (-7,3%), Hyundai (-3,4%), Honda (-11%) e Jaguar (-7,9%). Tra i Costruttori che hanno chiuso in positivo si fanno notare Dacia e Suzuki, in crescita rispettivamente del 34% e 33%. Il Gruppo Fiat ha registrato un incredibile +224% per quanto riguarda gli altri suoi marchi, grazie in particolare ai risultati della Maserati. Opel ha fatto segnare un aumento del 16% mentre la Peugeot è cresciuta del 6,8%. Ford ha chiuso in aumento del 12,2%.
Gm con il +12,6% dello scorso mese ha riscattato la falsa partenza di quest’anno riportandosi verso un trend di crescita (+2,9% da inizio anno), mentre Toyota resta in crescita, del +16,2% a febbraio, +15,6% sui due mesi. Sono risultati positivi anche i marchi premium tedeschi, con il Gruppo BMW al +2,8% (+1,6% da inizio anno) e il Gruppo Daimler che ha registrato un +3,9%, portando al +1,5% il bilancio sui primi due mesi dell’anno. Hyundai (-3,4% a gennaio, -4,9% da inizio anno) e Nissan (-1,7%) chiudono il quadro.
